Question

我正在使用扩展的卡尔曼滤波器来融合加速度计，陀螺仪和磁力计数据。我使用加速度计来校正俯仰和滚动数据，使用磁力计来校正偏航。俯仰和滚转效果很好，但即使我实施了磁力计，我也有非常严重的偏航漂移。我用来在EKF中融合磁力计数据的代码是：

（m是磁力计测量值，a是加速度计测量值）

m_max.x = +540; m_max.y = +500; m_max.z = 180;
m_min.x = -520; m_min.y = -570; m_min.z = -770;

m.x = (m.x - m_min.x) / (m_max.x - m_min.x) * 2 - 1.0;
m.y = (m.y - m_min.y) / (m_max.y - m_min.y) * 2 - 1.0;
m.z = (m.z - m_min.z) / (m_max.z - m_min.z) * 2 - 1.0;

vector temp_a = a;
// normalize
vector_normalize(&temp_a);
//vector_normalize(&m);

// compute E and N
vector E;
vector N;
vector_cross(&m,&temp_a,&E);
vector_normalize(&E);
vector_cross(&temp_a,&E,&N);

// q is the state quaternion matrix
Xog = [1-2(q2*q2+q3*q3);
       2(q1*q2+q0*q3)];

Xogmag = [N;E];

// yaw error
Ey = Xogmag - Xog;

// yaw observation matrix
Hy = [0, 0, -4*q2, -4*q3, 0, 0, 0;
      w*q3, 2*q2, 2*q1, 2*q0, 0, 0, 0];

// yaw estimation error covariance matrix
Py - Hy * P * (Hy') + Ry

// yaw kalman gain
Ky = P * (Hy') * inv(Py);

// update the state
X = X + Ky * Ey;

// update system state covariance matrix
P = P - Ky * Hy * P;

我不完全确定如何融合磁力计数据。如果您知道代码有什么问题或我如何修复它，请告诉我！

非常感谢！

Answer 1

这是一个超载的问题......要实现至少需要首先理解的东西：

（1）传感器噪声和设备行为的细微差别，例如磁力计通常会破坏KF假设

（2）什么是状态转移模型，即俯仰/偏航变化与磁场变化之间的关系

扩展卡尔曼滤波磁力仪偏航漂移

1 个答案: