地铁铁路的Uml类图

Question

我正在尝试为以下问题绘制和定义UML中的类。

  

地铁铁路信息系统

     

设计上述系统的概念方案的一部分，该部分将   请允许我注册电台（通过区分   互换和终端），站的互连（即   网络拓扑）和距离（以铁路公里为单位）   行）他们分开。

     

每列火车通过运行连续的路线而排成一行，即   在规定的极端站对之间，不是   在每条路线上都必须相同（例如布朗克斯-曼哈顿，布鲁克林-   皇后区）。每条路线都有特定的到达时间并停留在每条路线上   站。每个车站的实际到达时间可能与   程序化的站点以及站点之间的通信速度。

我首先想到的是主要类应该是：

Metro Line, Metro Station, Metro Route, Metro Route Stop, Metro Train

而且我正在努力地表示计划时间和实时时间。

Answer 1

让我们看一下很明显的类：

• Metro line是一组Metro routes
• Metro route与Metro stations的序列
• Metro route由两个极端Metro stations
定义
• Train在Metro routes上运行

  

每条路线都有特定的到达时间，并停留在每个车站。

这意味着路线不是一般的路线（例如，布鲁克林-皇后区），而是非常特定的路线（例如，布鲁克林-皇后区，始于15:03）。

此外，由于多个Metro routes可能使用相同的Metro station，并且由于Metro route由多个Metro stations组成，因此这两个之间存在多对多关联类。 时间和停留既不完全取决于路线，也不完全取决于车站。因此，最好的办法是将其视为association class的属性：

您有计划的停留时间和实际的停留时间，这意味着只有两个不同的属性。车站之间每列火车的位置告诉我们有关交通的信息。

最后，处理不同时间的更精细的方法是考虑一个Time table类。 Metro route，Metro station和Time table之间的关联将为ternary association，并且三元关联关联类可以保存计时数据（针对计划表进行计划，或实际表；但是您也可以有计划的多个版本，以及一年中每一天的实际版本，这将是完全灵活的。

现在，如果您对关联类不满意，则可以将多对多关联分解为带有中产阶级的两个多对一关联，您可以将其命名为Route stop。

Answer 2

最后，

我想出了这个设计

非常感谢您