在吊舱中拥有多个容器与拥有独立容器相比有什么好处？
答案 0 :(得分：7)
如果同一吊舱中有多个容器，则它们可以像localhost那样相互交谈，并且可以共享已安装的卷。
如果每个容器有多个容器，则可以重新启动一个容器而无需重新启动另一个容器。假设它们由部署控制，则可以添加其中一个的其他副本，而不必扩展其他副本。如果其中一个的版本或其他特征发生更改，则不必强制重新启动另一个。您需要设置一种服务以彼此对话，而它们不能通过文件系统进行通信。
我经常看到的一般方法是，在部署中，每个吊舱中始终有一个容器，除非您出于特殊原因需要一个额外的容器。通常，这是某种专用的“ sidecar”，可与凭证服务进行对话，管理日志记录，运行网络代理，或者是pod所做的主要工作的次要内容（并且不是pod中的单独服务）本身的权利）。
答案 1 :(得分：2)
Pod可能封装了一个应用程序，该应用程序由紧密放置且需要共享资源的多个同位置容器组成。这些位于同一位置的容器可能形成一个单一的服务单元，一个容器将文件从共享卷提供给公众，而一个单独的“ sidecar”容器则刷新或更新这些文件。 Pod将这些容器和存储资源包装在一起，成为一个可管理的实体。
答案 2 :(得分：1)
除指出的要点外，CPU和内存（在技术预览中）与POD关联，因此，如果我们在POD中具有单个容器，则可以轻松理解和实现POD内部的应用程序资源需求，而不仅仅是POD内的一个容器，当我们要进行水平缩放时，我们可能会遇到问题/挑战
第二，部署（蓝色/绿色，金丝雀，A / B）也更符合单一容器/ POD的方法