利用面向铁路的编程技术来解决F＃应用的交叉问题是否有意义？
例如，我正准备下一个需要登录的kata。当我试图思考功能时，我不禁想知道Railway-Oriented Programming中使用的模式是否也可用于记录函数调用。
我不想要的是我的功能中的副作用，这些副作用是管理横切关注点（即日志记录，安全性等）的结果。
是否有可用于在F＃中实现日志记录行为的指南？
可以考虑面向方面的编程吗？
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利用面向铁路的编程技术是否有意义 对于F＃应用程序的跨领域问题？
“铁路导向编程”这个术语是我以前没有听说过的，但是Computation Expressions和Continuation-passing style。由于这是一个如此广泛的问题，答案是它所依赖的典型问题。我给了你接触点，所以你必须打电话。
可以利用铁路导向编程（思考计算表达式）来记录函数调用吗？ 是否有任何指导可用于在F＃中实现日志记录行为？
不确定。请参阅：Computation expressions: Introduction，它提供了一个日志示例。
可以考虑面向方面的编程吗？
我从来没有使用过AOP，所以请耐心等待，但这是我认为可靠来源的答案：
一般来说，我觉得AOP不像函数式编程那样适合面向对象编程，但仍然有一些使用案例，其中AOP可能是有益的。
这又是一个如此广泛的问题，答案是它所依赖的典型问题。
作为一个人new to F#我建议您专注于让代码首先运行。你正在满足太多的要求，这些要求会妨碍你。当我开始学习F＃时，我也读得太多，尝试了太多的东西，我收到的一些最好的建议就是因为我可以不使用某些东西。