ER图关系和桥表

Question

我必须为公交车时刻表设计一个数据库。 实体：

• 巴士（idBus *）
• 停止（idStop *，stopDescription）
• 行（idLine *，lineDescription）
• 位置（lat，lon）

以下是一些限制因素：

• 多条公交车可以运营一条线路（因此BUS：LINE = N：1 ）
• One Line有很多Stops，而且一个Stop有很多行（因此STOP：LINE = N：N ）
• 一条巴士从多个站点经过，反之亦然（因此BUS：STOP = N：N ）
• 止损有一个位置（因此STOP：POSITION = N：N ）
• 总线有多个位置（因此BUS：POSITION = 1：N ）
  
  
  
  

E-R图

建模的一个示例是STOP-POSITION关系的桥接表，如下所示： STOP_POSITION（idStop *，lat，lon），而 idStop 是外键。

一般来说：
如果我有idBus，我希望能够获得相关的idLine 如果我有idBus和idStop我希望获得有关巴士行程的信息（这是下一站，到达时间，方向）
如果我有一个idBus和一个idLine我想获得公交车的行程（公交车将通过的所有站点及其订单）

问题

1. 在考虑BUS-STOP关系时会出现问题，因为当我考虑知道Stop的id和总线的id时，我会知道一些属性，比如Direction， NextStop的ID ， TimeOfArrival ..
   我该如何建模这些属性？
   例如，每个总线都从多个停靠点传递，并且进度由属性表示（例如 progressiveStop ）。我该如何建模这个属性？
2. 对LINE-STOP的关联进行建模是否真的有意义？
3. 在数据库中存储动态数据真的有意义吗？我指的是BUS-STOP关系。