这是一个相当长而复杂的问题，我会尽力解释我需要做什么。
这适用于飞行部门。让我们从我拥有的东西开始，我们使用电子表格来跟踪飞行时间，着陆和发动机循环。目前我们正在使用两个电子表格，一个是我们的“旅行”表，另一个是我们的航班“日志”。
旅行表可以是一到三个工作表长，用于跟踪旅行期间飞行的每个航班。这次旅行的范围可以从一个航班（航程）到25个航班（航段），范围从1天到21天不等。旅行的每一天都是它自己的Log＃，即。如果一天有3个航班，它们都共享相同的Log＃。这次旅行＃不合适，一次旅行可能是＃672，下一次是＃264543，下一次＃689。创建日期是唯一可用于按顺序跟踪旅行工作簿的日期。
飞行日志是FAA要求的飞机日志。 Log＃按顺序运行，即。 459,460,461。飞机飞行的每天都需要一张飞行日志。飞行日志中需要一些但不是所有旅行表中的信息。最重要的是时间，着陆和周期按顺序计算。
现在这就是我要找的东西。我想要一个电子表格，其中包含我们现在拥有的三张旅行表工作表，但是当输入航班（航段）时，它会创建第4张工作表，该工作表将成为航班日志。当天飞行的每条腿会将其信息传输到该航班日志。现在，当我们在新的一天飞行时，将为新的一天的飞行日志创建第5个工作表。时间，着陆和周期总计需要从前一天的飞行日志转移，以及旅行表所需的其他信息，就像之前的日志一样。依此类推，直到TRIP结束。
现在这里是真正棘手的部分，当我们开始一个新的TRIP并为该行程创建一个新的工作簿时，我需要将上一次行程中的总计转移到新的工作簿，这样一个合法的，运行的总计飞机时间可以保留。
基本上，我想要做的是，为我们现在使用的每次旅行拿两个单独的工作簿，并将它们塞进一个，但每次创建一个新的旅行工作簿时，我需要从创建的最后一个工作簿中获取信息保持总计。
本论坛的新内容，如果有办法附上我们现在使用的两本工作簿的副本，请告诉我。看看我们正在使用的东西可能会使这一点更加清晰。
谢谢!!! PQ
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听起来你有一个使用Excel的工作解决方案，这是非常好的。通常，最大的挑战是确定流程及其所有分支。此外，您似乎只是希望使您的解决方案更具常规性和可持续性。
虽然制作一个支持宏的Excel文档听起来是正确的方法，但您要求的功能更适合关系数据库。并不是说它无法完成，但实施基于Excel的解决方案将变得非常混乱。我认为关键的区别在于维护旅行表和日志表之间的逻辑联系。
例如，如果我理解正确，您将不得不创建多个Excel文件，并且他们将需要一个命名约定，以便计算机知道要查找哪些。这会将数据暴露给最基本的错误，例如错误地重命名或移动文件。如果你是唯一一个维护系统的人，那么也许这不是一个问题，但经验告诉我，很多努力都可以立即被打开文件和编辑它的东西所破坏。
这也意味着您必须维护一个＆＃34;构建器＆＃34;必须包含您开发的代码的文件。并不是每台机器都设置了宏，很多终端用户都会收到恐慌通知，这个文件中包含可能存在危险的宏...等等等等等等。＆＃34;这意味着每个输出文件应该可以是无宏的。
相反，我建议使用MS-Access等关系数据库重新创建系统。您可以创建无限数量的记录/表，并使用任意数量的变量来维护逻辑链接（按日志＃，按日期，按航班＃等）。您还可以设置规则，以便以一致的方式记录和报告数据。如果您有需求和编程专业知识，VBA宏也可以引入基于MS-Access的解决方案。
最后，所有数据都可以轻松保存在一个中央* .mdb文件中，这比几个重叠的Excel文件更容易维护和备份。