Sabre空中搜索和预订流程

Question

希望对Sabre（SOAP API）中的空中搜索和书籍流程提供一些指导/保证，我正在为客户网站项目进行整合。

我的客户计划通过第三方支付网关单独付款，还有第三方票务机器人。

我从票务机器人公司获得的详细信息是，我们应该创建PNR然后队列转移到“国际/国内代理商Q50”（与他们的PCC）。

我已经访问并且一直在阅读Sabre Dev Studio，可以访问Saber SOAP API（我有我的客户端凭据和PCC）并且已经遵循了“低远搜索和预订”工作流程（{{ 3}}）按照该页面上的建议交换EnhancedAirBookRQ和PassengerDetailsRQ以及之前插入付款，我建议的工作流程为：

1. 使用TokenCreateRQ创建令牌
2. 使用令牌使用BargainFinderMaxRQ执行搜索
3. 向客户显示结果，客户选择行程/航段
4. 从客户收集客户详细信息
5. 外部支付网关支付BarginFinderMaxRQ中返回的金额
6. 使用协调的API CreatePassengerNameRecordRQ预订所需的航段，包括：
   • 添加乘客详情和航段
   • 指定付款是现金
   • 执行队列转移？

我已经将BargainFinderMaxRQ编码并正常工作。

我开始与CreatePassengerNameRecordRQ集成，并注意到返回的价格可能与BargainFinderMaxRQ返回的价格不同。这让我对上述工作流程提出质疑。我选择它是因为更容易集成（我可以使用令牌而不是管理会话，它只是一个API调用）。

所以，我的问题：

1. 我的理解是否正确，这是项目的正确工作流程吗？鉴于我的客户通过外部支付网关进行支付，并希望在支付之前向客户显示最终数字。

2. 我很难理解票务机器人如何适应这个过程。希望能够指导如何影响PNR呼叫。我是否仍将票证类型设置为“7TAW”并将其排队到他们的PCC +队列号上？

感谢您的帮助，非常感谢。

Answer 1

1）是的，这个过程是正确的，但有些航空公司会改变票价或航空公司没有立即确认可用性的情况，因此当您定价时，您实际上是在定价IATA票价，这通常更贵。对于特定情况，我建议您联系API支持。

2）“7TAW”，即票务时间限制，意味着具有航空公司设定的限制，直到您可以发行票证而不会丢失给定价格。有些航空公司要求在预订的同一天完成（这是您使用7TAW设置的）。有些航空公司会给你一些时间，有些航空公司可以在预订后30分钟给你。我们几乎不可能回应机器人如何提供它，所以为了你确定，我建议你检查那个机器人的主人，问他们他们想要怎么样，也许他们不会甚至关心。